(ANSA) - BOLZANO, 2 MAG - Ridurre il rumore facendo a meno
dell'impatto paesaggistico delle barriere. Questo l'obiettivo
della sperimentazione avviata dall'Appa a Chiusa e Bronzolo,
lungo la linea ferroviaria del Brennero. Grazie al sostegno del
Fesr, sono stati sperimentati due sistemi: il primo, con gli
ammortizzatori di vibrazioni, non ha dato risultati
soddisfacenti, sul secondo (lubrificatori) la fase di test non
e' ancora terminata.
Nel comune di Bronzolo sono stati testati due sistemi di
ammortizzamento delle vibrazioni installati su altrettanti
tratti di binario lunghi 100 metri, intervallati da un segmento
di altri 100 metri di rotaia lasciato appositamente libero. Le
misurazioni del rumore provocato dal passaggio dei treni sono
state eseguite su tutti e tre i tratti, ma il risultato non e'
stato apprezzabile. ''Il confronto tra i livelli sonori rilevati
nei tre settori - spiegano dall'Agenzia provinciale per
l'ambiente - ha evidenziato una riduzione leggermente inferiore
ad un decibel per i treni merci, mentre per i treni passeggeri
la mitigazione del rumore e' di poco superiore al decibel. La
riduzione ottenuta e' lieve, e visti i presupposti riteniamo che
gli ammortizzatori non possano essere considerati strumenti di
abbattimento del rumore ferroviario adeguati al nostro
territorio''.
Continua invece la sperimentazione dei lubrificatori nel
comune di Chiusa, in attesa della sostituzione delle rotaie
programmata da Rfi. Un passaggio, quest'ultimo, ritenuto di
fondamentale importanza per ottenere un consistente abbattimento
dell'inquinamento acustico. Il progetto, avallato dalla Giunta
provinciale, prevede infatti che il livello sonoro venga
misurato anche dopo il cambio delle rotaie, con e senza
lubrificazione dei binari. I risultati dei test, pertanto,
saranno disponibili solo a conclusione della campagna di
misurazione. (ANSA).
