A seguito della riunione del Cipe
di questa sera il rinnovo della concessione dell'autostrada del
Brennero-Modena, gestita da una società inhouse pubblica, è cosa
fatta. Gli investimenti nei prossimi 30 anni a favore del
territorio saranno pari a 4,1 mrd, nei quali rientrano la terza
corsia dinamica tra Bolzano nord e Verona (oltre 1 mrd) e la
terza corsia tra Verona e Modena, nonché il sistema viario Bassa
Atesina-Bolzano. L'accordo prevede anche la costruzione di
barriere antirumore per un totale di 230 mln, nonché sostanziali
interventi di rifacimento delle stazioni autostradali e delle
aree di servizio.
Sarà introdotta per la prima volta in Italia la cosiddetta
tariffa ambientale, con la quale saranno finanziate opere
complementari all'autostrada, funzionali allo sviluppo della
ferrovia e dell'intero corridoio del Brennero, tra cui gli
Interporti di Trento ed Isola della Scala e l'Interporto
fluviale di Valdaro. Previsto anche un contributo di 1,7
miliardi per il tunnel del Brennero.
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