"Il tunnel del Brennero rappresenta
il più importante progetto di mobilità nella storia dell'Alto
Adige, un progetto per migliorare l'ambiente, la qualità di vita
degli abitanti e per sgravare le infrastrutture stradali
esistenti. Oggi è stato fatto un passo in avanti verso il
raggiungimento di questi obiettivi". Lo sottolinea il
governatore altoatesino, Arno Kompatscher, in occasione
dell'abbattimento del diaframma del portale sud del tunnel di
base del Brennero.
"Attualmente ben due terzi del trasporto merci, pari a circa
40 milioni di tonnellate, attraversa il Brennero viaggiando su
gomma, mentre solo un terzo utilizza il treno", spiega
Kompatscher, il quale aggiunge che "una volta completato il
tunnel, questo rapporto sarà ribaltato. Anche i treni passeggeri
potranno utilizzare il Bbt, e ciò trasformerà questo progetto in
un elemento in grado di unire paesi diversi all'interno
dell'Unione Europea". Dei 230 km. previsti per il tunnel di base
del Brennero, ne sono attualmente stati scavati 93.
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