Boeing ha annunciato che alcuni dei
suoi aerei 737, compresi molti dei 737 Max già bloccati dopo i
due incidenti in Indonesia ed Etiopia, possono avere alcune
parti difettose sulle ali. La società ha avvisato le compagnie
che operano i 737 di ispezionare le alule (componenti per il
controllo aerodinamico) sui modelli Max e Ng (che includono i
737-600, -700, -800 e -900). Alcuni di questi pezzi potrebbero
dover essere sostituiti perché rischiano di guastarsi o
rompersi, pur senza causare la caduta dell'aereo. Anche la
Federal Aviation Administration ha emesso una direttiva che
richiede alle compagnie di controllare ed eventualmente
sostituire gli 'slat' dell'ala entro 10 giorni. Boeing ha
scoperto il nuovo problema venerdì, in un incontro con i
fornitori dei componenti. Alcuni dipendenti hanno notato che
alcune parti non erano trattate termicamente ritenendo che si
possa trattare di una questione di sicurezza.
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