Il progetto per portare a Milano il
contactless su autobus, tram e filobus costerà "qualche milione
di euro". Lo dice il direttore dei sistemi informativi di
Atm, Roberto Andreoli, precisando che "l'investimento sarà in
parte autofinanziato e in parte sostenuto dai partner del
progetto", così come avvenuto per la metropolitana, su cui è
stato investito "un milione di euro".
L'obiettivo dell'azienda dei trasporti milanesi è di "unire
questa tecnologia con la sperimentazione del 5g che è la parte
abilitante" per connettere i mezzi di superficie, spiega
Andreoli, in occasione del Mastercard Innovation Forum 2018.
Il 2019 potrebbe essere quindi "l'anno buono" per portare il
servizio di pagamento del biglietto con carta contactless anche
su autobus, tram e filobus.
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