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Costa Venezia, Made in Italy all'assalto della Cina

Costa Venezia, Made in Italy all'assalto della Cina

Salvini alla cerimonia di consegna della nave destinata al mercato asiatico

MONFALCONE (GORIZIA), 01 marzo 2019, 15:51

Redazione ANSA

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La Costa Venezia, nave da crociera che verrà consegnata alla Costa Group nei cantieri navali di Fincantieri - RIPRODUZIONE RISERVATA

La Costa Venezia, nave da crociera che verrà consegnata alla Costa Group nei cantieri navali di Fincantieri - RIPRODUZIONE RISERVATA
La Costa Venezia, nave da crociera che verrà consegnata alla Costa Group nei cantieri navali di Fincantieri - RIPRODUZIONE RISERVATA

Costa Venezia "è una nave che porterà le nostre eccellenze nel mondo". Parola di Matteo Salvini alla cerimonia di consegna della nave a Monfalcone. "Avete il portafoglio pieno" - ha detto il vicepremier agli amministratori delegati di Fincatieri, Giuseppe Bono, di Costa Group, Micheal Thamm, e di Carnival, Arnold Donald commentando l'imponente numero di commesse che Fincantieri si è aggiudicata. Segno che "squadra che vince non si cambia, ha ribadito. "E non devo aggiungere altro. Mi sembra chiaro ed evidente".

 

Bono, acquisire nuovi cantieri? 'Why not...' - "Why not?" Ha risposto così l'a.d di Fincantieri, Giuseppe Bono, alla domanda posta da un giornalista se il Gruppo intenda acquisire nuovi impianti, oltre agli Chanter de l'Atlantique (ex Stx) francesi. Bono è intervenuto a margine della cerimonia di consegna della nave Costa Venezia, destinata al mercato crocieristico cinese. Intanto, con le 116 navi in portafoglio da costruire, per Bono l'obiettivo è "nel breve periodo implementare ancora di più i carichi di lavoro. Cioè - ha spiegato - ogni consegna effettuata deve essere sostituita con nuovi ordini". Il manager prevede che "i prossimi anni saranno più faticosi, più difficili", dunque vanno fatti "investimenti per adeguare i cantieri, per aumentare la capacità produttiva e contemporaneamente dobbiamo costruire le navi". Solo "quest'anno dobbiamo fare 227 milioni di investimenti. Se ci fossero dieci aziende come la nostra, avremmo risolto il problema della crescita in Italia". E tra le navi da costruire ci sono anche "quelle da 180 mila tonnellate, un grande lavoro di ingegneria".

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