Il nuovo canale di Panama, costruito dal consorzio europeo guidato dal gruppo Salini Impregilo, festeggia un anno record, con un transito di oltre 1.500 navi della categoria New Panamax, maggiore alle previsioni.
Inaugurata proprio il 26 giugno dell'anno scorso, l'opera d'ingegneria che è una delle infrastrutture più complesse e importanti realizzate negli ultimi decenni ha visto balzare i propri profitti con il transito dei nuovi giganti del mare lunghi oltre 360 metri e con capacità di carico tripla rispetto al vecchio canale.
Il transito medio è salito a 6-7 navi al giorno, contro le 5 previste, grazie ai tempi ridotti di apertura e chiusura del sistema di paratoie disegnato in Italia, nonché al training operativo eseguito dal consorzio.
Secondo i dati dell'Autorità del Canale, fermi al 15 giugno 2017 erano già transitate 1.478 New Panamax, di cui 743 porta-container, 478 petroliere e 135 gasiere. Anticipati i tempi ed aperto il nuovo sistema di chiuse anche alle navi da crociera
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