I costi di gestione dei taxi
italiani sono più elevati rispetto alla media dei Paesi
dell'area euro. A dirlo è l'Ufficio studi della Cgia di Mestre
che ha preso in esame le quattro principali voci di spesa che
gravano sull'attività di un taxista. Il gasolio per
autotrazione, ad esempio, costa in Italia il 13,4% in più; il
peso della pressione tributaria (ovvero le imposte, le tasse ed
i tributi sul Pil) è superiore di oltre 4 punti percentuali; la
Rc auto è più alta del 57%; mentre l'aumento medio del listino
prezzi delle autovetture nuove registrato in Italia tra il 2007
(anno pre-crisi) e il 2016 è stato del 14,4%. Un incremento
decisamente superiore a quelli avvenuti nei principali Paesi che
utilizzano l'euro.
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