L'impianto antincendio a bordo della
Norman Atlantic sarebbe stato attivato su un ponte sbagliato e
dalla prima rilevazione del fumo all'allarme sarebbero trascorsi
circa 20 minuti. L'errore sarebbe dipeso non da chi ha dato
l'ordine ma dall'esecutore, a causa di una diversa numerazione
fra le valvole di attivazione e i ponti della nave. Si è
concentrato prevalentemente sulle fasi di innesco dell'incendio
l'esame dei periti nominati dal Tribunale di Bari durante
l'udienza dell'incidente probatorio sul naufragio del traghetto
avvenuto nella notte fra il 27 e il 28 dicembre 2014 e costato
la vita a 11 persone. L'incidente probatorio si sta celebrando
dinanzi al gup Alessandra Piliego nell'aula bunker di Bitonto.
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