E' ancora fuori controllo l'incendio sulla motonave Sorrento, battente bandiera italiana e alla deriva, a 18 miglia da Palma di Maiorca, evacuata ieri dei 157 passeggeri. Nella zona sono mobilitate varie imbarcazioni e un rimorchiatore per spegnere le fiamme, informano fonti del Salvataggio marittimo. Nelle prossime ore è prevista una riunione tecnica, coordinata dal ministro delle infrastrutture, Ana Pastor, per "minimizzare qualunque rischio ambientale", come ha spiegato l'esponente del governo in dichiarazioni ai media.
La motonave 'Sorrento' aveva un carico di 750 tonnellate di combustibile nei serbatoi e decine di veicoli e vari tir, secondo fonti di Transmediterranea, la compagnia che tre mesi fa aveva affittato la nave traghetto alla italiana Grimaldi. E si teme che possa affondare con il suo carico inquinante, come è avvenuto la scorsa settimana con un peschereccio russo, naufragato dopo un incendio nell'arcipelago delle Canarie, provocando danni ambientali su alcune spiagge dell'isola Gran Canaria.
Costruita nel 2003, collega Valencia a Baleari - La motonave Sorrento è stata costruita nel 2003 e ha una stazza di circa 26 mila tonnellate. Pochi mesi fa la Grimaldi l'ha ceduta in noleggio agli spagnoli della Transmediterranea per la cui compagnia la nave effettua collegamenti tra Valencia e le isole delle Baleari Palma di Maiorca e Minorca. Secondo le prime testimonianze l'operazione di messa in salvo di passeggeri ed equipaggio è avvenuto senza che si verificassero a bordo situazioni di particolare panico.
Quattro mesi fa la tragedia del Norman Atlantic - L'incendio odierno a bordo del traghetto Sorrento ha ricordato quello, con un bilancio tragico, del Norman Atlantic, avvenuto il 28 dicembre dello scorso anno, nel Canale d'Otranto. La nave era in viaggio tra Igoumenitsa e Ancona con a bordo 443 passeggeri, 56 membri dell'equipaggio ed almeno sei clandestini. L'incendio si sviluppò al ponte quattro del Norman: nel naufragio morirono 11 persone e vi furono 18 dispersi; oltre 450 persone furono salvate dai soccorritori. Durante i tentativi di prendere a rimorchio il relitto, il 30 dicembre, due marinai del rimorchiatore albanese Iliria morirono per la rottura di un cavo. Il relitto del Norman Atlantic fu poi rimorchiato a Brindisi, dove giunse il 2 gennaio scorso.
