E' arrivato oggi il primo degli otto
treni veloci diesel-elettrici e cassa variabile acquistati dalla
Regione per collegare il nord al sud dell'isola. Il pendolino
sardo, prodotto nella Repubblica Ceca, dovrà effettuare tutti i
collaudi previsti per poter circolare sui 450 km di strade
ferrate dell'Isola, sulle quali dovranno essere adeguate anche
le singole prescrizioni e segnalazioni. Il tratto più veloce è
quello tra Cagliari e Oristano, già abilitato ad una percorrenza
di 150 km/h.
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