ROMA - Renault guarda con interesse all'alto di gamma, ma non ne fara' un elemento centrale della propria strategia. Lo ha confermato, in occasione dell'assemblea degli azionisti, Carlos Ghosn Ceo dell'Azienda francese, alludendo indirettamente - riporta Autoactu.com - alle scelte fatte da PSA. ''L'alto di gamma - ha detto Ghosn - e' un'opportunita', ma non e' qualcosa su cui Renault vuole giocare il proprio avvenire''. Le cifre presentate nell'assemblea, fa notare Autoactu, confermano la bonta' delle scelte operate dalla Casa francese che, puntando invece sul low cost, ha chiuso il difficile 2012 con un risultato appena negativo a livello di margine operativo (- 25 milioni di euro) mentre PSA ha registrato per il settore automobile un passivo di 1,5 miliardi di euro.

Questa attrazione per l'alto di gamma, ha ricordato Carlos Ghosn, deriva da una semplice constatazione: ''il premium e' il 10% dei volumi ma il 50% dei profitti''. E nel commentare il fatto che tutti i costruttori provano ad entrare in questa parte del mercato, ha anche detto: ''I soli che ci sono riusciti sono Mercedes, Bmw e Audi'', citando poi Ford, General Motors, Toyota, Psa ma anche Nissan e Renault tra quelli che hanno ''fallito''.

Tuttavia, non essendoci un destino scritto - ha detto Ghosn - ''ripartiamo all'assalto''. Questa offensiva inziera' nel 2014 con la nuova generazione dell'Espace, realizzata su una piattaforma condivisa con Nissan, piu' evoluta rispetto all'attuale. Gia' oggi Renault utilizza lo stesso pianale 'D' della Laguna, che e' condiviso con la Nissan Altima e la Murano.

Abbandonando uno stile definito da 'TGV' - precisa il sito francese leBlogAuto - la futura Renault Espace segnera' una rivoluzione stilistica e, pur conservando la modularita' dell'abitacolo, sara' una sorta di grande 'cugino' della Nissan Qashqai, per soddisfare le nuove esigenze in questa fascia di mercato. La futura famiglia dei modelli 'alto di gamma' Renault, come aveva precisato lo stesso Carlos Ghosn durante un incontro con i giornalisti allo scorso Salone di Ginevra, sara' poi composta da due varianti del modello che rimpiazzera' la Laguna e da un nuovo suv taglia di medio-grande.