ROMA - A causa di un errato inserimento nel sito di Mercedes Austria, la prima foto ufficiale dell'esterno della nuova Classe S e' stata divulgata con due settimane di anticipo rispetto al grande evento di 'reveal' che si terra' ad Amburgo, in Germania, il prossimo 15 maggio. A poche ore dall'incidente, la Casa della Stella a Tre Punte ha provveduto a rimuovere l'immagine della W222 (la denominazione di prodotto della nuova Classe S) sostituendola nel database con una foto della serie attuale.

L'errore ha pero' permesso di giudicare - dopo la diffusione ufficiale delle immagini dell'abitacolo - numerosi altri elementi di novita' di quella che, secondo molti esperti, sara' il nuovo riferimento nel segmento delle berline di lusso. La Classe S finita per sbaglio in internet, mostra un allestimento di carrozzeria AMG (con la Stella a Tre Punte al centro della griglia e non, piu' piccola, sopra al cofano) e con un frontale arrotondato e piu' sportivo, per effetto anche della larghezza dei passaruota, della conformazione sinuosa della presa d'aria inferiore e di quelle laterali ed anche grazie al disegno dei grandi cerchi con 14 razze. Particolare anche la forma dei proiettori, con tecnologia full led, che e' sottolineata dal 'segno' luminoso dei led per le luci diurne. Nella parte alta del parabrezza si scorge anche uno dei sensori (sono 26 in totale) che faranno parte del sofisticato sistema che fara' della Classe S una delle auto piu' sicure ed 'assistite' del mercato. Per la complessita' dei dispositivi - afferma Auto Express nel dettagliare le anticipazioni - ci saranno tre differenti centraline elettroniche di gestione. Tra le raffinatezze che verranno proposte al cliente della nuova Mercedes, il sistema Distronic Plus con Steering Assist per il mantenimento automatico della velocita' impostata fra 30 e 200 km/h, con controllo dell'accelerazione, della frenata e della traiettoria nella corsia; la frenata automatica d'emergenza fino a 72 km/h con rilevamento anche degli eventuali veicoli che sopraggiungono dal lato; il riconoscimento automatico dei segnali compresi quelli provvisori (restringimenti di corsia, limiti temporanei, ecc.); l'Attention Assist per sorvegliare la sonnolenza e la distrazione tra 60 e 200 km/h; la visione notturna per rilevare nel buio animali fino a 100 metri e pedoni fino a 160 metri di distanza; il sistema anticollisione posteriore che rileva se un veicolo arriva in coda a velocita' troppo elevata (avverte con il lampeggio delle luci e frena l'auto per evitare un secondo tamponamento); il lampeggio automatico dei fari ai pedoni invisibili (vengono rilevati da sensori all'infrarosso) e il parcheggio automatico non solo per entrare nel posto auto ma anche per uscirvi. La nuova Classe S sara' declinata in ben sei varianti: oltre alla berlina 'svelata' involontariamente da Mercedes Austria, ci saranno una Coupe' (per sostituire la CL), una Cabriolet due porte, una Shootingbrake, una berlina passo lungo - molto attesa in Cina - e una lussuosa Pullman destinata, anche per livello di equipaggiamenti, a prendere il posto della Maybach, definitivamente cancellata dal portfolio Daimler.