ROMA - Arrivera' nelle concessionarie in giugno per consegne a partire da settembre ma puo' gia' essere ordinata da oggi la nuova Citroen C4 Picasso, il modello che segna - pur mantenendo la stessa denominazione della precedente - l'avvio di una nuova era tecnologica. C4 Picasso, che verra' proposta a partire dal 22.600 euro nell'allestimento Attraction, e' infatti la prima Citroen ad utilizzare la nuova moderna piattaforma EMP2 (Efficient Modular Platform 2) che caratterizzera' numerosi futuri modelli del Gruppo PSA e che porta, anche nel segmento degli mpv, i vantaggi derivanti da una costruzione leggera ed ottimizzata in tutte quelle componenti che sono 'nascoste' dalla carrozzeria ma che sono determinanti per le prestazioni e il comportamento stradale.

Vero e proprio concentrato di tecnologia, quella che Citroen definisce 'technospace' sara' disponibile in quattro versioni - Attraction, Seduction, Intensive ed Exclusive - e con una completa gamma di motori benzina e diesel a basse emissioni. Caratterizzata da un design moderno ed espressivo, gia' a partire dalla versione Attraction la nuova C4 Picasso sara' caratterizzata da una forte connotazione luminosa grazie alle luci anteriori a Led ch, dalla Intensive, saranno completate dai fari posteriori a led con effetto 3D. Dalla versione Seduction saranno invece di serie gli inediti cerchi in lega da 16 pollici, mentre a richiesta saranno disponibili quelli - ancora piu' caratterizzanti - da 17 e 18 pollici. Gia' dal primo livello Attraction C4 Picasso sara' dotato di serie di Touch Pad 7 pollici, di Connecting Box (con presa Jack, presa USB e Bluetooth) e di funzione Keyless Access & Start. A partire dalla versione Intensive, il display sara' invece HD da 12 pollici, abbinato alla telecamera di retromarcia e al sistema di navigazione. Di serie su tutte le versioni il climatizzatore bizona permette di impostare la temperatura desiderata mentre il Pack Lounge - composto dal sedile passeggero con estensione comfort per le gambe, sedile conducente e passeggero con funzione massaggio, appoggiatesta lounge avvolgenti su tutti i posti e faretti di lettura sulla parte posteriore dei sedili anteriori - e offerto in opzione sulla versione Intensive e di serie sulla versione Exclusive offre il lusso di viaggiare in first class.

Previsto anche il portellone posteriore motorizzato in opzione sulla versione Intensive e di serie sulla Exclusive. C4 Picasso e' dotata in tutte le varianti di Intelligent Traction Control, un sistema che migliora la motricita' sui terreni a scarsa aderenza. La nuova 'technospace' di Citroen dispone di numerosi equipaggiamenti di sicurezza come l'ESP di serie su tutte le versioni, il sistema di regolazione attiva della velocita' e l'avviso del superamento involontario della linea di carreggiata. Commutazione automatica degli abbaglianti, sistema di sorveglianza dell'angolo morto e Citroen eTouch completano l'offerta di equipaggiamenti disponibili in opzione a partire dalla versione Intensive. Prima monovolume dotata di motorizzazione termica ( e' la e-HDi 90 Airdream) con emissioni inferiori a 100 g/km di CO2, C4 Picasso propone con questo propulsore un consumo su percorso misto di soli 3,8 l/100 km. A questa motorizzazione si aggiungono le versioni HDi 90 FAP e e-HDi 115 FAP. Quest'ultima, che rappresenta il cuore della gamma, emette 105 g/km di CO2 e un consumo misto di 4 l/100km. Queste motorizzazioni (tranne l'HDi 90 FAP) sono equipaggiate di tecnologia microibrida Stop&Start. Nuova C4 Picasso sara' disponibile anche con la motorizzazione a benzina VTi 120, versione di ingresso alla gamma. Questa gamma sara' completata dal motore BlueHDi 150 che integra un modulo SCR (selective catalytic reduction) e risponde alle norme Euro 6.