ROMA - Forte di una crescita nel primo trimestre del 31% con 72mila vetture fatturate nel Paese della Grande Muraglia, grazie alla quale e' riuscito a stabilire un nuovo record storico, il marchio Peugeot 'sbarca' al salone di Shanghai proponendo una gamma di sedici vetture, la piu' ampia della sua storia nel Paese orientale. In mostra nello stand anche veicoli firmati Roland Garros, la concept car Onyx e un know-how tecnologico unico con la Peugeot Hybrid Air. Nello stand la casa francese espone la 308 tre volumi, la 408, la 508 e la 3008 lanciata nel gennaio 2013, veicoli prodotti in Cina, affiancati da modelli realizzati fuori dal Paese della Grande Muraglia come il suv 4008 e la coupe' RCZ.

A fine anno, la nuova Peugeot 301, presentata in anteprima a Shanghai, andra' a completare l'offerta di Peugeot all'interno del segmento M, che rappresenta piu' del 50% del mercato cinese.

In Cina, la gamma e' anche rafforzata dalla strategia e-power lanciata l'anno scorso, un progetto che rappresenta un rinnovamento completo delle motorizzazioni con i nuovi motori 1.6 CVVT e il motore 1.6 THP da 160 CV riconosciuto come il migliore motore al mondo nella sua categoria. E in futuro, altri nuovi motori 1.2 THP, 1.8 CVVT e 1.8 THP completeranno l'offerta destinata ai clienti cinesi.

Il marchio Peugeot presenta anche una proposta di rottura tecnologica con HYbrid Air. Un'inedita catena di trazione che associa la benzina all'aria compressa in una soluzione full-hybrid. Questa tecnologia, destinata ad un impiego su vasta scala, permette al marchio di puntare all'obiettivo di 2 litri per 100km oppure 49g di CO2 al km.

In Cina il marchio ripropone anche la partnership degli Internazionali di Francia Roland Garros che incarna i valori del marchio, di esigenza sportiva, allure ed emozione.

Non poteva mancare nel Paese della Grande Muraglia, un mercato che 'ama' le vetture di carattere premium, la nuova Onyx, con il suo motore V8 in posizione centrale posteriore, una vettura ad alte prestazioni, controllate in tutte le circostanze, grazie a un posto di guida intuitivo. Al di la' dell'estetica, esplora nuovi materiali grezzi, per spingersi oltre nell'efficienza. Sagomati a mano da un maestro artigiano, i parafanghi e le portiere sono realizzati con una lastra di rame puro. Questo metallo, specchio lucido, non ricorre a nessun artificio per proteggersi. Pertanto il suo aspetto si modifichera' nel tempo, assumera' un tono patinato. Gli altri pannelli della carrozzeria, invece, sono in carbonio, dipinto di colore nero opaco.