ROMA - Anticipazione Porsche della prima ibrida plug-in di lusso della classe Gran Turismo. Insieme alla Panamera S Hybrid-E da 416 Cv di potenza, riferisce il comunicato ufficiale Porsche, debutteranno in prima mondiale al Salone di Cina a Shanghai, dal prossimo 21 aprile le due versioni executive di lusso Panamera S e Panamera 4S con passo lungo e motore 3.0 litri V6 biturbo. La gamma dei modelli e' cosi' estesa a dieci modelli con le piu' ampie dotazioni di sportivita' e comfort. Le nuove tecnologie consentono un risparmio di carburante fino al 56%.Panamera S Hybrid-E ha una batteria che fornisce piu' energia.

Il motore elettrico produce 95 Cv, rispetto al modello precedente da 47 Cv. La batteria agli ioni di litio di nuova concezione, con 9.4 kWh, ha oltre cinque volte la capacita' di energia, rispetto alla batteria precedente ai nichel idruri metallici da 1,7 kWh. Quando e' collegata a una presa elettrica, puo' essere caricata in circa due ore e mezza con il caricatore di bordo e in meno di quattro ore con il caricabatterie universale Porsche. Panamera S Hybrid, promette il comunicato ufficiale, ha un consumo ridotto del 56% a 3,1 l/100 km, con emissioni di CO2 di 71 g/km. L'autonomia elettrica e' di 36km. La nuova Porsche puo' raggiungere 135 km/h in sola modalita' elettrica. L'accelerazione fino a 100 km/h e' raggiunta in 5,5 secondi con l'aiuto del boost elettrico, mentre la velocita' massima, con il supporto del motore elettrico, raggiunge i 270 km/h. La tecnologia Full-Hybrid Porsche offre anche la marcia ''a ruota libera'' alle velocita' piu' alte, con il motore spento e il recupero di energia per la produzione di energia elettrica.

Le due versioni executive di lusso Panamera S e Panamera 4S, con il passo allungato di 15 centimetri, offrono spazio posteriore e comfort di guida migliorati. Inoltre, l'opzione di controllo del clima permette il preriscaldamento o raffrescamento tramite il Porsche Car Connect programmabile dal veicolo o con lo smartphone. Tutti i modelli Panamera Executive hanno le innovative sospensioni pneumatiche che promettono comfort e caratteristiche di guida Porsche. La nuova Panamera e' basata sul concetto del downsizing. Ha motore V6 3.0 litri biturbo che sostituisce il precedente 4.8 litri V8. Eroga 20 Cv di potenza in piu', 520 Nm di coppia con 20 Nm in piu', ma anche fino al 18% di economia del carburante, rispetto al motore V8 nel modello precedente. La maggior parte dei modelli Panamera sono dotati del cambio a sette marce PDK Porsche. Il confortevole automatico a otto marce Tiptronic S e' installato nei Diesel Panamera e Panamera S Hybrid-E. La nuova Panamera sara' lanciata sul mercato nel mese di luglio 2013.