ROMA - La vita utile dei pneumatici si riduce di un quarto se sono gonfiati all'80% della pressione consigliata. E' quanto rende noto la Ari Fleet UK, societa' di fleet management che gestisce 55.000 veicoli nel Regno Unito, che ha preso in esame le principali cause di sostituzione dei pneumatici nelle flotte. ''Assicurarsi che la pressione dei pneumatici sia corretta - dichiara Richard Minshull, direttore operativo di Ari Fleet UK - non costa nulla e puo' avere un impatto sensibile nella riduzione dei costi di gestione di un veicolo''.

Secondo i dati di Ari Fleet UK, rielaborati da Federpneus, emerge inoltre che nel 2012 nelle flotte gestite dalla societa' britannica sono state effettuate 33.861 sostituzioni di pneumatici. Di queste, 20.136 (il 59,47%) sono dovute a normale usura del pneumatico, 5.296 (il 15,64%) sono dovute a forature non riparabili e 8.429 (il 24,89%) sono dovute a comportamenti scorretti degli automobilisti ed a mancati controlli. Quasi un quarto delle sostituzioni sono quindi dovute a comportamenti scorretti dei guidatori ed a mancati controlli, che hanno determinato danni ai fianchi dei pneumatici, un consumo irregolare del battistrada, un allineamento scorretto, un'eccessiva usura del battistrada e altri tipi di danni ai pneumatici.

''I nostri dati - sostiene Richard Minshull - dimostrano chiaramente che per una serie di ragioni che vanno ad impattare sulla sicurezza dei veicoli e sui consumi di carburante, nel 2012 nelle flotte da noi gestite migliaia di pneumatici sono stati sostituiti prematuramente, e cioe' prima che fosse giunta la fine del loro ciclo di utilizzo normale''.