ROMA - Aumenta la sicurezza sulle strade del nostro Paese. Dagli anni '50 ad oggi il parco circolante di autoveicoli e' aumentato di oltre 40 volte, ma il numero di morti sulla strada dopo essere cresciuto fino a 10.728 unita' nel 1973 ha cominciato a calare scendendo nel 2011 al di sotto delle 4.000 unita'. E' questo il quadro che emerge dalla analisi condotta dal Centro Studi Continental che raffronta il numero di auto in circolazione dal 1954 al 2011 al numero degli incidenti mortali registrati nello stesso periodo. In particolare - si precisa - nel 1954 in Italia si registrarono 126.232 incidenti stradali con danni alle persone su un parco circolante di 997.668 autoveicoli, un tasso di incidentalita' di 127 sinistri per ogni 1.000 veicoli circolanti. I morti furono invece 42 per ogni 1.000 incidenti.

Nel 2011 con un parco circolante di oltre 42 milioni di veicoli gli incidenti con danni alle persone sono stati 205.638 e i morti 3.860. Il tasso di incidentalita' e' sceso a 5 sinistri per 1.000 veicoli circolanti e il numero di morti per 1.000 incidenti si e' ridotto a 19. Se si analizza l'andamento della serie storica della sinistrosita' italiana dall'inizio del processo di motorizzazione di massa ad oggi, - precisa ancora la nota - emerge che la tendenza positiva sia per la sinistrosita' che per la mortalita' si e' fortemente accentuata nel primo decennio del nuovo secolo per effetto dei miglioramenti delle infrastrutture stradali, l'introduzione della patente a punti, controlli piu' rigorosi sul superamento dei limiti di velocita' ed anche per le innovazioni tecnologiche che hanno interessato le automobili.

I risultati raggiunti dall'Italia nella lotta all'incidentalita' stradale sono tra i piu' soddisfacenti in Europa, ma tanto c'e' ancora da fare soprattutto nel campo dell'informazione e dell'educazione degli utenti della strada.