ROMA - Mercedes scende in campo con un nuovo motore ibrido realizzato dall’atelier AMG per le monoposto della massima Formula del Mondiale della stagione agonistica 2014. Con la nuova regolamentazione redatta per la Formula Uno 2014, riferisce Autoevolution, si prepara il valzer dei nuovi motori per le monoposto del prossimo anno. Riposti in cantina e nei musei gli attuali V8 aspirati, le nuove F1 utilizzeranno un’inedita generazione di V6 turbocompressi, in parte ibridi con l’aggiunta di motori elettrici nati dall’evoluzione del KERS, per ottemperare alle nuove regole che impongono la riduzione dei consumi e un deciso abbattimento delle emissioni inquinanti.

Concettualmente simile al V6 delle future Renault F1, il nuovo Mercedes AMG sarà un 1.6 litri V6 sovralimentato, accoppiato a due motori elettrici che hanno la funzione di incrementare la potenza e operare il recupero dell’energia. Il marchio della stella non ha voluto rilasciare ulteriori specifiche sul nuovo motore, realizzato dal suo atelier sportivo AMG. Ma se si tiene conto che la rigorosa regolamentazione lo rende simile al concorrente della Renault, è facile presupporre che la potenza dovrebbe oscillare intorno ai 600 Cv. Dei due motori elettrici accoppiati al motore Mercedes, uno dovrebbe erogare circa 161 Cv di potenza extra, l’altro contribuirebbe alla rotazione del turbocompressore e alla ricarica delle batterie. Un’ulteriore dimostrazione, se ancora fosse necessario, che il ‘trend verde’ si sta impadronendo di tutti i settori dello sport motoristico. Con l’avvento della prevista Formula Uno Elettrica, infine, si perderà tutto ciò che, tra suoni e fiammate dagli scarichi, ha rappresentato fino ad oggi parte dell’emozione delle competizioni d’auto.