MILANO - Lo Stato, nella momentanea impossibilita' di gestire centralmente la spesa relativa ai veicoli della Pubblica Amministrazione, disperde enormi risorse finanziarie in quanto il proprio parco veicoli e' - secondo i dati Formez - per l'81,2% di proprieta' e solo per il 17,8% in noleggio a lungo termine. Una situazione che viene monitorata da Formez su incarico del Ministero per la PA e la Semplificazione e che evidenzia un costo per lo Stato di circa 1,1 miliardi di euro all'anno.

Se si applicasse il principio di 'gestione' della flotta in noleggio come avviene per le grandi aziende - afferma Aniasa - le casse dello Stato avrebbero un vantaggio immediato oscillante tra il 15 e il 18% e che potrebbe dunque sfiorare i 200 milioni di euro all'anno.

Attualmente, pero', molte tra le PA che hanno scelto il leasing o il noleggio sono in ritardo sui pagamenti dei canoni e questo sta creando gravi difficolta' alle aziende del settore. La stima e' superiore ai 50 milioni di euro di crediti delle imprese nei confronti delle singole amministrazioni.

E' quanto e' emerso durante la conferenza di presentazione della Rapporto annuale sullo stato di salute del comparto realizzato dall'Aniasa, l'Associazione Nazionale Industria dell'Autonoleggio e Servizi Automobilistici di Confindustria. ''Il settore pubblico non sembra aver compreso la potenzialita' di razionalizzazione della spesa che e' propria della formula di locazione - ha detto ad ANSA Paolo Ghinolfi, presidente Aniasa - e le aziende del noleggio potrebbero facilmente fornire allo Stato uno strumento per tagliare le spese e ottimizzare il parco veicoli''. Al riguardo Ghinolfi ha citato il caso di Poste Italiane ed Enel, che passando da una flotta in proprieta' ad una flotta in noleggio, hanno potuto ridurre il numero dei mezzi e ricavare un sensibile vantaggio economico.

La Pubblica Amministrazione, secondo i dati Formez, possiede attualmente per le PA circa 90mila veicoli, di cui il 41,2% in dotazione ai Comuni, il 31,7% alle Asl e alle aziende ospedaliere e il 4,3% dalla PA centrale in senso stretto. Da questo computo sono esclusi i ministeri, le Forze Armate e gli altri corpi dello Stato. ''Abbiamo aperto un tavolo di discussione con Consip - ha precisato Ghinolfi - che si e' dimostrata ricettiva e attenta per arrivare ad una definizione comune delle strategie che Aniasa potrebbe mettere a disposizione dello Stato. E se venisse superato lo scoglio della privacy per gli utilizzatori delle auto della PA - ha ribadito Ghinolfi - l'installazione di una semplice 'scatola nera' del costo di 80 euro a veicolo, permetterebbe allo Stato non solo di ridurre i costi ma anche di avere la certezza dell'uso che si fa di questi veicoli, in sintonia con quella trasparenza che e' uno degli obiettivi del nuovo Governo Letta''. (ANSA)