SHANGHAI - Tre ''prime volte'' per la nuova Maserati Ghibli. E' la prima volta che un'auto con il Tridente viene presentata in anteprima mondiale in Cina; la prima volta di una Maserati con motore diesel; la prima volta di una Maserati nell'alto di gamma del segmento E. Un debutto importante, che non poteva non avvenire in un paese strategicamente cosi' importante per qualsiasi marchio automobilistico come la Cina. Lo ha capito bene Maserati, che ha scelto il Salone che si tiene ogni due anni a Shanghai (alternandosi con quello di Pechino che si tiene negli anni pari) per presentare questa nuova vettura.

La prima berlina Maserati di segmento E, che costera' in Europa sotto i 100 mila euro, avviera' la produzione a Grugliasco nella prima settimana di giugno. L'obiettivo e' di consegnarne quest'anno circa 13 mila vetture, con l'attesa di arrivare fino a circa 25 mila nel 2014. Grande attesa sui numeri della motorizzazione diesel, che potrebbe rappresentare fino al 75% delle vendite della Ghibli.

''Quest'auto - spiega Harald Wester, amministratore delegato della Casa del Tridente - e' un tributo alla tradizione, ma anche un'auto importante per il futuro della Maserati. La nuova Ghibli reca tutti quei valori e i tesori che ti aspetti da una Maserati. Per la prima volta con quest'auto offriamo un motore diesel o, meglio, quella che e' l'interpretazione di Maserati di cio' che dovrebbe essere un motore diesel. L'auto e' una combinazione di stile sensuale italiano con una unica e coinvolgente esperienza di guida, con un esclusivo mix di sportivita', lusso ed eleganza, oltre che performance che solo un'auto Maserati puo' dare. E' un'auto - conclude Wester - adatta per il business come per il piacere, che combina l'uso quotidiano con la sensazione di star guidando qualcosa di veramente speciale''.

Oltre alla Ghibli, Maserati ha presentato a Shanghai anche una versione della Quattroporte con un motore V6 biturbo da 3,0 litri e 330 Cv realizzato specificamente per il mercato cinese.

Chiaro, quindi su quale mercato la Casa del Tridente stia puntando. ''E non potrebbe essere diversamente - continua Wester - tutti guardano alla Cina e per noi e' diventato il secondo mercato mondiale. Oggi una Maserati ogni cinque prodotta viene venduta in Cina. Il 2014 segnera' il nostro decimo anniversario di presenza in questo Paese, presenza che e' cresciuta ogni anno. Nel 2012, circa 1.000 (930, il 10% in piu' del 2011, ndr) clienti hanno avuto la loro Maserati nella Cina Continentale, 1.200 se consideriamo anche Hong Kong e Taiwan. Alla fine del 2012 avevamo in Cina, che e' il nostro secondo mercato, 26 dealer e showroom, che raddoppieremo quasi alla fine di questo''. Ma anche se con la Ghibli Maserati punta a crescere in Cina, il primo mercato per la nuova berlina sportiva del Tridente saranno gli Stati Uniti, mentre l'Europa sara' il fanalino di coda a causa della crisi che attanaglia il mercato. Ghibli non e' l'ultima novita' che arriverà dalla Casa del Tridente. Come ha confermato Harald Wester, con l'introduzione nel 2015 di Levante, il primo sport luxury Suv di Maserati, l'azienda del Tridente coprira' il 100% dell'offerta nel settore delle auto di lusso, con l'obiettivo di consegnare 50.000 vetture all'anno per il 2015.