Percorso: Motori > News dalle Aziende > Fiat,Euro NCAP Advanced 2013 assegnato al City Brake Control

Fiat,Euro NCAP Advanced 2013 assegnato al City Brake Control

Disponibile opzionalmente su Panda e 500L

26 giugno, 17:48
Fiat,Euro NCAP Advanced 2013 assegnato al City Brake Control Fiat,Euro NCAP Advanced 2013 assegnato al City Brake Control

(ANSA) - ROMA, 26 GIU - Il 'City Brake Control', sistema di sicurezza attiva che frena automaticamente per evitare collisioni, ha ricevuto il riconoscimento 'Euro NCAP Advanced 2013'.

Offerto come optional sui modelli Fiat Panda e 500L, il dispositivo riconosce la presenza di altri veicoli o di ostacoli posti di fronte alla vettura e frena automaticamente nel caso in cui il guidatore non intervenga per evitare la collisione. Il 'City Brake Control' e' stato pensato per supportare la guida nel traffico cittadino ed e' sempre in funzione quando la velocita' della vettura e' compresa tra 5 e 30 km/h. In dettaglio, il 'City Brake Control' impiega un sensore laserdi tipo LIDAR (Light Detection And Ranging ), posto sulla parte superiore del parabrezza, che dialoga con il sistema ESC (Electronic Stability Control). A seconda di alcuni parametri - condizioni del fondo stradale, dinamica e traiettoria dei veicoli, scenario degli ostacoli, stato degli pneumatici - l'intervento del sistema puo' evitare completamente l'urto ('CollisionAvoidance') o ridurne le conseguenze ('CollisionMitigation').

Questo dispositivo integra tre funzioni: l'Automatic Emergency Braking (AEB), il Prefill ed il Brake Assist. Il primo, pur rispettando la volonta' del guidatore e lasciandogli il pieno controllo della vettura, entra in azione con una frenata d'emergenza quando l'impatto sembra ormai inevitabile ed il guidatore non e' ancora riuscito a reagire, di fatto anticipandolo. Invece, la funzionalita' 'Prefill' precarica il sistema frenante al fine di consentire una risposta piu' pronta sia quando interviene l'Automatic Emergency Braking sia in caso di frenata da parte del guidatore. Infine, il Brake Assist riconosce le situazioni di emergenza e, se la collisione e' imminente, il sistema diventa piu' sensibile potenziando l'azione frenante per consentire un ridotto spazio di arresto.

RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright ANSA