Fincantieri: barricate Stx,Italia batte pugni su tavolo

 (di Alfonso Di Leva)

(ANSA) - TRIESTE, 10 FEB - Nulla di ufficiale, ma le sensazioni e le indiscrezioni parlano di una Francia che, sebbene in maniera garbata, non stia proprio spianando la strada alla Fincantieri nell'acquisizione del controllo dei cantieri francesi di Saint-Nazaire di Stx France, che occupano circa 2.300 persone e sono gli unici della Francia in grado di costruire grandi navi da crociera e anche militari, comprese le portaerei. Ma la risposta, anche questa assolutamente non ufficiale e riferita proprio dai francesi con l'autorevolezza del Les Echos, non è proprio tenera: gli italiani - titola il sito del quotidiano francese - "battono i pugni sul tavolo" perchè - e questo è proprio certo - la Fincantieri non intende rinunciare alla maggioranza assoluta, e quindi al controllo, di Stx France. Il punto - rincara la dose il sito francese specializzato "Mer et Marine" del gruppo editoriale Telegramme - è per Fincantieri "non negoziabile". Di ufficiale - sempre stando a quanto arriva da Parigi - c'è la posizione del segretariato di Stato all'industria della Francia che a Les Echos ha detto che "le trattative sono tuttora in corso con Fincantieri e con il Governo italiano", con quest'ultimo che fin dall'inizio sta sostenendo il gruppo navalmeccanico nell'acquisizione dei cantieri d'Oltralpe. Lo stesso "Mer et Marine" riferisce anche di altre indiscrezioni relative alla decisione di Fincantieri di non accettare un presunto invito del Ministero dell'Economia francese a un incontro per la prossima settimana. Vi avrebbero dovuto partecipare anche il gruppo francese Dcns (la società partecipata dallo Stato francese che opera nel settore delle costruzioni di navi militari), l'armatore Msc Cruises e gli americani della Royal Caribbean, potenzialmente interessati a entrare nel capitale di Stx France. Sull'incontro e sulla posizione di Fincantieri, però, il riserbo è totale e il gruppo italiano non ha voluto rilasciare alcun commento. Quello che è certo è che nei giorni scorsi a Trieste, l'amministratore delegato del colosso italiano, Giuseppe Bono, ribadendo la necessità da lui sostenuta da tempo di un consolidamento della cantieristica europea, aveva affermato con fermezza che, per i cantieri di Stx France Fincantieri è "portatore di un progetto industriale corretto e giusto, valido, che - aveva aggiunto - ora riteniamo che deve essere esaminato e valutato per quello che è e per la sua portata. Noi lanciamo le idee e abbiamo la determinazione per seguirle. Poi - aveva concluso - siamo anche coscienti che non tutte le cose riescono, ma abbiamo anche altre strategie di riserva". Anche alla luce di questi ragionamenti la vicenda appare poco comprensibile, dal momento che le barricate francesi riguardano un'operazione nella quale un grande gruppo europeo dovrebbe subentrare a un gruppo coreano, l'Stx Offshore & Shipbuilding. Fincantieri, infatti, e' stata ritenuta "preferred bidder", cioe' miglior offerente, dal Tribunale fallimentare di Seoul (Corea del Sud) nel processo di vendita del 66,66% della STX France di proprietà proprio del gruppo coreano. Il restante 33,34% e' nelle mani dello Stato francese, che e' intenzionato comunque ad aumentare la propria quota favorendo l'ingresso di DCNS. Dei cantieri Stx France hanno parlato anche Francois Hollande e Paolo Gentiloni nel loro primo incontro bilaterale lo scorso 10 gennaio. (ANSA).