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I paesi dell'Ue riuniti nel
comitato tecnico veicoli a motore hanno approvato nuove misure
proposte dalla Commissione europea per far sì che i test sulle
emissioni rispettino le reali condizioni di guida. Il pacchetto
(cosiddetto Red3) estende l'ambito dei test su strada fino alle
emissioni di particelle (Pn). Questo significa che tutti i
veicoli a benzina con iniezione diretta dovranno adottare filtri
antiparticolato specifici per rispettare i limiti. La misura si
applicherà da settembre 2017 per i nuovi tipi di veicoli e dal
settembre 2018 per tutti i nuovi veicoli. Si tratta, sottolinea
la Commissione europea, di "scadenze già previste dal
regolamento del 2012" (Euro6). Il pacchetto obbliga i
costruttori a indicare chiaramente e in modo accessibile ai
cittadini il livello delle emissioni in condizioni di guida
reali. I test dovranno inoltre tenere conto del fatto che i
viaggi brevi in città (con motore a freddo) hanno maggiore
incidenza sull'inquinamento.
