Dalla bozza emerge che l'olio di palma, con Malesia e Indonesia principali fornitori, andrebbe eliminato dalle miscele dei biocarburanti, come chiesto dall'Europarlamento nel dibattito sulla nuova direttiva rinnovabili, mentre si salverebbe la soia, che l'Ue importa dalle Americhe.
Nell'atto delegato "ci sono troppe scappatoie", attacca la ong Transport & Evnironment. "La dimensione della piantagione non ha alcun rapporto col rischio di deforestazione - spiegano dall'associazione - e già oggi il modello di business dei giganti dell'olio di palma si basa proprio su piccoli lotti di terra lavorati da agricoltori che vendono a pochi grandi operatori".
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