ROMA - Da metà settembre arriva in concessionaria nuova Mazda MX-5 2019. Più sportiva della versione precedente, la Mx-5 2019 ha fatto passi in avanti nel comportamento dinamico ed è migliorata grazie ad alcuni affinamenti sia nella linea che negli equipaggiamenti e ad un aggiornamento delle tecnologie di sicurezza i-Activsense. Sotto al cofano è disponibile il motore benzina Skyactiv-G 2.0 litri che abbina al regime massimo di rotazione più elevato l'aumento di potenza e coppia erogata, mentre l'unità a benzina Skyactiv-G 1.5 litri offre una coppia più elevata insieme a emissioni e consumi ridotti. Tutte le motorizzazioni rispettano i requisiti del ciclo di prova WLTP/RDE e rispondono alle norme Euro6d-TEMP con un anno di anticipo rispetto alla loro entrata in vigore senza l'uso di un filtro antiparticolato.

Gli affinamenti stilistici comprendono la disponibilità del tetto in tessuto Brown per la versione soft top. L'ergonomia interna è stata migliorata mediante l'adozione della regolazione in profondità del volante, un meccanismo d'inclinazione del sedile più efficace e una più agevole apertura delle porte.

Infine, cinque nuove tecnologie di sicurezza i-Activsense offrono maggiore tranquillità al volante: il Supporto intelligente avanzato alla frenata in città (Advanced SCBS) che rileva veicoli e pedoni e aiuta a evitare le collisioni, il Supporto intelligente alla frenata in città (in retromarcia, SCBS Reverse) che rileva veicoli e ostacoli dietro la vettura, oltre al Sistema rilevamento stanchezza del guidatore, il Sistema di riconoscimento dei segnali stradali e la telecamera posteriore.

La MX-5 2019 è disponibile negli allestimenti Exceed e Sport con un listino compreso tra i 27.850 euro e i 31.500 euro per la versione soft top, mentre la versione hard top RF - Retractable Fastback - prevede un sovrapprezzo di 2.500 euro. Le versioni Exceed sono dotate di un ricco equipaggiamento di serie in cui spiccano i rivestimenti in pelle, il sistema infotainment MZD Connect con navigatore integrato, l'impianto audio BOSE, i cerchi in lega e i fari full LED a matrice. La versione Sport aggiunge le sospensioni sportive Bilstein, la barra duomi anteriore, i sedili sportivi Recaro e il differenziale autobloccante di tipo meccanico.