ROMA - Dopo essere stata svelata al salone di Francoforte, sarà nelle rete di concessionarie a partire dal 21 ottobre prossimo la nuova Subaru Impreza. La nuova versione, forte di una storia che negli anni gli ha consentito di conquistare circa 2,5 milioni di clienti in tutto il mondo, 250mila nella sola Europa, è equipaggiata con il noto sistema di trazione integrale permanente SAWD ed è realizzata sulla piattaforma Subaru Global Platform (SGP) che permette di conservare la combinazione distintiva del motore Boxer e della sua trazione integrale permanente. Grazie alla nuova SGP il centro di gravità della vettura è più basso di 5 mm (rispetto al modello precedente) e offre nuovi valori dinamici che portano ad una maneggevolezza e stabilità superiori; oltre ad essere migliorate le prestazioni complessive della vettura, sono diminuite le vibrazioni ed è aumentato il comfort di guida. Equipaggiata con nuove funzionalità di sicurezza, la tecnologia di assistenza EyeSight è in dotazione già con l'allestimento base. Questa tecnologia riduce anche i costi di intervento in caso di collisione grazie a funzionalità quali il Pre-Collision Braking Control, l'Adaptive Cruise Control e la funzione Lane Keep Assist. Inoltre, grazie agli Steering Responsive Headlights i fanali spostano il fascio luminoso a destra o sinistra, in base alla direzionalità dell'auto, per illuminare gli angoli quando si sterza dando la possibilità al sistema EyeSight di essere più efficace nella sua funzionalità anche durante la notte. Nuova Impreza è disponibile con l'Active Torque Vectoring che migliora le prestazioni di curva e di sterzata. Il motore Boxer 1.6 litri è stato modificato e reso più leggero di circa 12 chili; è stata migliorata la rigidità, ridotte le vibrazioni e il rumore.

Dal punto del design, nuova Impreza si distingue per la griglia esagonale nella parte anteriore e i fari ad occhio di falco simboleggiano l'identità di Subaru. Il frontale è il punto di partenza da cui si sviluppa il design della vettura. L'inflessione della linea che si estende dal parafango anteriore ai pannelli delle portiere posteriori, insieme alla linea che si sviluppa verso la parte posteriore dal pannello inferiore della porta, serve per dare dinamismo alla superficie del corpo della vettura. Le luci posteriori condividono lo stesso motivo dei fari ed esprimono l'impronta Wide & Low simile alla parte anteriore. La combinazione tra design sportivo e linee sofisticate offre degli interni che possono competere senza nessuna difficoltà con i concorrenti. Il design raffinato scorre dal pannello strumenti attraverso il rivestimento della portiera. Le strutture dei sedili, più adatte ai corpi dei passeggeri, sono state rinnovate per superare la qualità delle concorrenti nella sua classe. Al centro del pannello strumenti è disponibile un display touch-screen da 8 pollici per il sistema di infotainment, che può essere collegato con Apple CarPlay, Android Auto e altre impostazioni.