ROMA - Lo scooter a quattro ruote della Quadro Vehicles indossa le scarpe da trekking e diventa un enduro. Al debutto all'Eicma di Milano 2018 (8-11 novembre), l'XQooder promette divertimento di guida, facilità di conduzione e sicurezza, sia su strada sia in fuoristrada. Ruote alte e tassellate, colori vistosi e la X al centro dei cerchi sono il biglietto da visita del concept, esposto sotto i riflettori alla rassegna internazionale milanese. Uno studio che a giudicare dalle immagini e dalle prime informazioni diffuse dal Costruttore elvetico sembra vicino alla produzione.
Rispetto al modello stradale è stata ristudiata l'ergonomia del mezzo: la posizione di guida è ora più vicina a quella di una moto enduro, con "sella, manubrio e pedana - spiegano dalla Svizzera - che consentono di adattare il triangolo ergonomico in base alla tipologia di guida, mentre il serbatoio è stato posizionato avanti al motore, per accentrare le masse e rendere il veicolo ancora più agile". A livello di stile si nota, oltre alla vistosa colorazione, una linea più affilata e una coda più snella. Sotto le lamiere sono celate sospensioni anteriori a parallelogramma, con bracci indipendenti, e "l'inedito HTS Multi-road, presente su anteriore e posteriore, sistema che garantisce una maggiore performance con piani scoscesi e terreni accidentati tipici delle condizioni off-road", continuando a consentire alle 4 ruote di piegare simultaneamente, per curve e passaggi veloci e in sicurezza. La presa delle gomme, off-road e su fondi viscidi, è garantita dal sistema 2x4 con differenziale integrato nelle due ruote motrici posteriori.
"Con XQooder l'enduro non è più un universo dedicato unicamente ai motociclisti esperti, ma permette a tutti di vivere un'avventura su sentieri sterrati - spiega Paolo Gagliardo, Ceo di Quadro Vehicles SA -. Il 'concept' nasce dalla partecipazione del nostro team alle due ultime edizioni della manifestazione motociclistica Hard Alpi Tour. In entrambe le occasioni, una flotta di veicoli a marchio Qooder ha attraversato un percorso di circa 580 Km, composto da strade sterrate per il 60% e per il restante da un itinerario che solo moto specializzate nell'off-road sono in grado di completare".
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
