ROMA - Per mantenere la competitività della sua motocross RM-Z450, Suzuki propone un model year 2018 ricco di novità. La due ruote nipponica sfoggia uno stile rivisto e interessanti aggiornamenti per quello che riguarda il telaio. Inedito è anche il forcellone che promette di migliorare le performance in off-road per un pacchetto che punta a farle conquistare il titolo di modello da fuoristrada più affilato, maneggevole, meglio bilanciato e facile da guidare della storia della Casa di Hamamatsu. Un nuovo frontale, in linea con lo stile Suzuki di oggi, un sellino ridisegnato, una perfezionata silhouette a freccia e grafiche inedite sono il suo biglietto da visita. Lunga 2.175 mm, alta 1.260 mm, con sella a 96 cm da terra, la nuova RM-Z450 pesa 112 kg e adotta ruote 80/100-21 all'anteriore e 110/90-19 al posteriore. Questa ''jap'' votata a terra e salti monta un motore di 449 cc che offre ora più coppia ai bassi regimi, una curva di erogazione più piatta e una risposta più pronta all'acceleratore. E' abbinato a un cambio a 5 marce. La moto, poi, adotta freni a disco e prevede un serbatoio da 6,3 litri.
Le nuove sospensioni Showa assicurano una risposta migliorata e permettono al pilota di seguire meglio le irregolarità del terreno, garantendo, promettono in Suzuki, una stabilità superiore rispetto al passato.
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