BARCELONA, 13 (ANSA) - La escudería italiana Ferrari izó hoy una segunda bandera en Maranello para celebrar el triunfo en la víspera del español Fernando Alonso en la quinta fecha del Mundial 2013 de la Fórmula 1, mientras el equipo Red Bull cuestiona el rendimiento de los neumáticos Pirelli.
    Alonso, que se impuso en el circuito catalán de Montmeló al finlandés Kimi Räikkönen (Lotus) y al brasileño Felipe Massa (Ferrari), subió así al tercer puesto del Mundial de Pilotos con 72 puntos gracias a su segundo triunfo en la temporada.
    El español, que ya había celebrado en el GP de China, quedó ahora a trece unidades de Raikkonen y a diecisiete del alemán Sebastian Vettel, quien ayer finalizó cuarto con su Red Bull.
    La alegría en la casa de la escudería italiana obedece a los 117 puntos de la temporada 2013, el mejor botín desde 2008 al cabo de las primeras cinco fechas del campeonato.
    Esa cantidad de puntos permitió a Ferrari quedar a sólo catorce unidades de Red Bull, y con una ventaja de seis sobre Lotus, tercero en el Campeonato de Constructores.
    Sin embargo, el director Stefano Domenicali remarcó que "ya no es tiempo de festejos, aunque es justo gozar los bellos momentos de ayer, que nos recargan".
    "Pero si queremos luchar por el objetivo que nos fijamos al inicio del año, debemos seguir trabajando con la cabeza gacha. Somos latinos y es fácil condicionarnos, en positivo y negativo, por victorias y caídas, pero debemos seguir tranquilos y concentrados", subrayó Domenicali.
    Lo cierto es que además del tercer puesto de Alonso, el equipo italiano puede celebrar además la quinta colocación de Massa, quien suma 45 puntos, cinco menos que el británico Lewis Hamilton (Mercedes).
    "Lo más importante del fin semana de Barcelona fue ver un equipo unido, motivado y confiado de su potencial: la clave de lectura para interpretar el resultado de ayer fue la convicción propia mostrada por nuestros medios", amplió Domenicali.
    "Me dio placer ver que nuestras simulaciones estratégicas se vieron confirmadas completamente por la realidad en la pista: es un factor que fortalece nuestras elecciones para el futuro", completó.
    Mucho menos satisfecho se mostró Dietrich Mateschitz, patrón del equipo austríaco Red Bull y quien opinó que la F1 se convirtió en una categoría en la que triunfa apenas quien administra mejor el desgaste de los neumáticos.
    "Todos saben lo que está pasando, ya no se trata de una carrera de autos, sino de un concurso de quién administra mejor las gomas. La verdadera carrera es otra cosa, mientras, nosotros no estamos en condiciones de sacar lo mejor de nuestros autos y de nuestros pilotos", cuestionó el millonario austríaco.
    La publicación Autosposrt.com reportó que Mateschitz expresó su preocupación en una charla de 45 minutos al dueño de los derechos comerciales de la categoría, el británico Bernie Ecclestone. "No hay más una lucha real durante la clasificación, porque todos intentan ahorrar las gomas para la carrera. Si deseamos dar lo mejor de nuestros autos debemos frenar entre ocho o diez veces por cada carrera" para cambiar los neumáticos, criticó Mateschitz.
    Mucho menos feliz se pondrá Mateschitz luego de que el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera, anunciara que está encaminada la renovación del contrato para que la empresa italiana siga como proveedor de los neumáticos de la F1.
    "Estamos en la dirección correcta para la renovación de la relación con la F1, que está produciendo un gran efecto positivo en el sector de 'investigación', donde las personas están muy motivadas", declaró Provera.
    "No precisaremos mucho tiempo, siguió el titular de Pirelli, pues en los próximos meses tendremos algunas novedades sobre este tema", completó. PGR-MI/ACZ
13/05/2013 22:46