NUEVA YORK, 5 (ANSA) - La agencia de la Unión Europea para la
seguridad aérea (EASA) expresó hace años preocupación por la
debilidad de los controles de las autoridades alemanas en los
aviones de su país, y en noviembre pasado pidió una solución. Así lo afirmó el diario Wall Street Journal online confirmado
por EASA. Según los funcionarios de la UE, agregó la fuente, la agencia
federal para los transportes tiene una carencia crónica de
personal que podría afectar su capacidad para realizar los
controles de los aviones y de la tripulación, incluso los
controles médicos. Andreas Lubitz, el copiloto de 27 años del vuelo Germanwings
9525 entre Barcelona y Dusseldorf que se estrelló con 150
personas a bordo- sufría de depresión, como se supo después de
la tragedia provocada. No está claro si las fallas identificadas en el sistema de
control germano para la seguridad de los vuelos haya contribuido
a que Lubitz lograra estrella el avión, pero Alemania respondió
a las objeciones de la UE y los funcionarios europeos evalúan
ahora el "plan de acción correctivo" en este país para afrontar
los señalamientos de la UE. En tanto, la EASA -según escribió la cadena BBC on line-
confirmó el artículo del diario estadounidense al destacar que
la agencia había indicado numerosos casos de "no conformidad" y
que, en base a sus recomendaciones, la Comisión Europea se
comunicó con las autoridades alemanas en noviembre pasado. Un vocero de la Comisión de la UE precisó al periódico que no
se trata de procedimientos inusuales en ese sector, sino que
todos los países del bloque recibieron las atenciones de
Bruselas por violaciones en el transporte aéreo.(ANSA).
CB-AGR/MRZ
05/04/2015 16:46
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