"Siamo alla resa dello Stato, che
attesta l'inadeguatezza dei controlli e la mancanza di risposte
sulla sicurezza. Si ammettono il degrado e la necessità di
urgenti lavori di manutenzione, anche ordinaria". Così Augusto
De Sanctis, del Forum H2o, una delle associazioni che, dopo
avere presentato un esposto al Mit sulla sicurezza delle
infrastrutture lungo le autostrade A24 e A25, attualmente in
concessione a Strade dei Parchi del gruppo Toto, si sono viste
rispondere dal ministero, con una nota, che a causa della
mancanza di personale non è stato possibile effettuare ispezioni
adeguate, che "non è possibile, allo stato attuale, dare un
riscontro sui contenuti tecnici citati nella missiva" e che "si
condivide la preoccupazione circa la necessità di interventi
urgenti di manutenzione ordinaria e straordinaria".
La nota del Mit è arrivata in risposta ad un esposto che le
associazioni hanno inviato il 22 agosto scorso a 9 procure,
notificandolo anche al ministero. "Invieremo subito la nota del
ministero alle procure già interessate dal nostro esposto - fa
sapere De Sanctis, in conferenza stampa a Pescara, insieme ad
Alessandro Lanci di Nuovo Senso Civico Onlus -. È un documento
sconvolgente, perché non solo si mette nero su bianco che non si
è in grado di dare risposte tecniche ai quesiti posti, in quanto
i controlli sono, testualmente, 'inadeguati', ma si aderisce
alle preoccupazione delle associazioni perché le poche visite
sul campo hanno comunque fatto emergere criticità rilevanti".
Lanci aggiunge che "lo stato dei viadotti è sotto gli occhi
di tutti, con ferri scoperti e ossidati e degrado del
calcestruzzo, tutte questioni che ricadono nella manutenzione
ordinaria - dice l'esponente di Nuovo Senso Civico, mostrando
alcune immagini raffiguranti i piloni dei viadotti degradati -.
Dopo questa lettera, pur prendendo atto di quanto dichiarato dal
concessionario, che sostiene di avere speso circa 200 milioni di
euro in poco meno di una decina di anni, in attività ordinarie
di manutenzione, è indifferibile che il Governo assicuri tutto
il personale necessario per realizzare nel più breve lasso di
tempo i controlli sullo stato di sicurezza non solo di ponti e
viadotti, ma anche del resto del tracciato autostradale".
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